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首先，外观方面，第九代凯美瑞变得更好看了。采用了丰田最新的TNGA架构，打造了一款更加时尚、运动和年轻的造型，与以往的凯美瑞相比，更加具有吸引力和个性。前脸采用了大嘴式的进气格栅，搭配锐利的大灯和LED日间行车灯，营造出一种凌厉的视觉效果。侧面线条流畅，腰线上扬，营造出一种动感的姿态。 凯美瑞的外观设计一直以来都保持着简洁大气的风格，线条流畅，造型时尚。从第一代到第九代，凯美瑞的外观设计逐渐演化，更加动感和年轻化。尤其是第九代凯美瑞，采用了丰田最新的家族式设计语言，前脸更加大胆，车身更加流线型，给人一种强烈的视觉冲击力。 在2023广州车展期间，广汽丰田带来了全新一代凯美瑞，与八代车型相比，第九代凯美瑞在外观设计方面更加激进，前脸的“大嘴”格栅尺寸进一步加大，看起来极具进攻性，车身侧面的线条棱角分明，用以突出肌肉感，尾部设计更加扁平化，细长的C字形尾灯让整台车看上去运动感十足。 与雅阁“彻头彻尾”的变化不同，或许是由于传统燃油B级车市场的萎缩，丰田并没有对这一代凯美瑞做太大的修改，可以看到外观设计基本延续了上一代的设计，前脸则跟进了十六代皇冠带来的最新的“家族式设计”，尾部则修改了尾灯结构，使其更具有“2024年该有的样子”。但是总体来说车身平台架构应该没有变化 在外观设计方面，全新凯美瑞赋予了三种不同外观套装的选择，令人眼前一亮。尽管两种主流前脸设计略有差异，都透露出丰田品牌的成熟与稳重。全新设计的无边界进气格栅和简化的雾灯区域，无疑加强了车辆的视觉冲击力。而侧面的线条延续了凯美瑞一贯的修长美感，同时，新车还提供单色和双色车身选择，以满足消费者的个性化需求。在尾部设计上，“C”字型的尾灯造型充满特色，展示了设计师在细节上的精心雕琢。 优质回答1、凯美瑞混动版的续航里程为10公里凯美瑞混动版搭载24升发动机和40马力输出的电池驱动组，构成了丰田混合动力系统凯美瑞混动版依托成熟的主流商务用车其混动版的设计与普通版有所不同，主要区别在于前水箱格栅样式后尾。 凯美瑞属于广汽丰田，亚洲龙属于一汽丰田，这两款车都是中型轿车，但是这两款车的售价是有区别的，并且外观设计也有区别，面对的消费群体也是不同的。 8代凯美瑞的外观方面，其实也有着不同的区别，但主要集中在2.0升燃油和2.5升双擎之间，与9代凯美瑞新增了多种新能源化的设计（如锤头鲨前脸）相比，第8代凯美瑞前脸显得更加柔和——大量的曲线环绕在整车周围，比9代凯美瑞线条复杂，营造了更多的雍容感，而9代凯美瑞则是更偏向运动和科技简洁风格。 下一个就是皇冠SportCross，这个大嘴一亮相也就不用多说了吧？前脸几乎是一比一扣过来的，车灯以及熏黑的进气口没有很惊艳，但它是丰田当下的家族化设计。车侧的线条值得一提，跟现款的凯美瑞非常像，把手也是常规设计没有用隐藏式。所以这一版基本属于是现款车型精修换了皇冠SportCross前脸，你们觉得新车会是这样吗？ 凯美瑞的风格也开始在运动道路上越走越远，所以全新一代的凯美瑞，也是非常大的改变。虽然他们在底盘平台上依旧和上一代是保持了一致，但是前脸的设计则直接能够看出来区别，同时，和BAB的车型一样，新款的凯美瑞也可以提供不同的外观设计以备选择。 至于进化，第9代凯美瑞前脸设计更加激进锐利，“大嘴”被保留下来，上勾的前大灯造型相当犀利。第9代凯美瑞前脸还有另一套设计，“大嘴”采用无边界处理，数字化的设计更显电感。 丰田外观设计历来有争议，关于第九代凯美瑞是否好看，还是要看各自审美。但不容置疑的是，新车确实在智能座舱上下了功夫。首先是座舱设计偏向中庸沉稳，更耐看，其次是配备了两块大屏，不过还是对低配和高配车型进行了区别，高配车型才会用上双12.3英寸大屏，重点是用了高通骁龙8155芯片，还有华为生态赋能，即便在实际使用体验上与自主品牌有差距，但至少也算是跟上了潮流。 对于新一代车型的到来，与老款究竟有哪些区别呢？具体来看，全新凯美瑞外观的调整主要是针对前脸和尾部，前脸由之前较为复杂的小尺寸设计，更换为整个的大尺寸进气格栅，同时两侧大灯实现了链接，有种雷凌的设计感觉。此次凯美瑞的前脸提供三种不同的造型，有蜂窝状、菱形元素、以及具备运动套件的车型，消费者要运动还是豪华可以按需选择。 实拍直接对比，两者之间最大的区别除了与铂智4X相同的“锤头鲨”前脸，即引擎舱前盖多了道“眉毛”之外，两代凯美瑞上中网格栅和车标位置，发生了明显变化，同时前大灯的款式也完全不同。 4、具体来说，一汽丰田凯美瑞的价格在15万元到20万元之间，不同的车型和配置价格也有区别。高配版的价格可能会超过20万元，但是基本款的价格相对来说还是非常实惠的，只需要15万元左右。 而凯美瑞前脸造型设计要比雅阁复杂的多，运用线条也比较多，从前脸开始展现出来丰田的TNGA设计理念，犀利的设计配合下压的车头，塑造出强烈的视觉冲击力，充分展现凯美瑞这款车型的个性。 在汽车之家车主@成都车友3599722的口碑评价中，我们可以看到他对凯美瑞的外观设计非常满意。他形容凯美瑞的车身修长而硬朗，侧面看上去非常有气势，同时前脸的超大面积中网和犀利的大灯也营造出了非常运动的感觉。这些细节设计无疑为凯美瑞增添了不少魅力。正如汽车之家车主@成都车友3599722所言，凯美瑞的外观简直是完美到让人无可挑剔。综合来看，凯美瑞的外观设计确实非常出色，无论是线条还是细节处理，都展现出了设计者的精湛技艺。对于追求时尚、运动感的消费者来说，凯美瑞无疑是一个非常不错的选择。 内饰上，第九代凯美瑞的变化有点大，和第九代凯美瑞海外版的车型相比有很大区别，国内的第九代凯美瑞座舱设计是以国人的使用喜好来设计的， 车身的腰线位置可以说是堪称经典了，硬朗的感受也区别于同级的不少车型。TNGA主打运动，凯美瑞给人一种重心偏低的运动姿态，相比前脸更加锋芒毕露的设计，车尾则显得有些保守含蓄，尾灯的变化最大，成了C字型，这点和雷克萨斯的一些车型有相似之处。 凯美瑞（参数丨图片）作为丰田旗下的当家车型，凭借着中庸的造车理念、出色的质量可靠性，在中老年群体中一直都很有市场，加上前几代车型积累的口碑，成为了同级别车型中二手车保值的车型之一。然而，随着近几年国内市场的内卷加剧，尤其是以自主品牌为代表的车企，大打价格战、配置战，同等价格的情况下，凯美瑞在动力、内饰、科技配置都毫无优势，在市场逐渐遇冷的背景下，全新第九代凯美瑞也带着复兴使命卷土重来。 在凯美瑞的外观方面，汽车之家车主@时代大广场慷表示对其非常满意。凯美瑞的外观设计成熟大气，前脸非常有个性，尾灯的辨别度也很高，轮毂和前脸的造型都非常精致。这些细节都让凯美瑞在外观上显得非常出众。对于那些注重车辆外观的车主来说，凯美瑞绝对是一个不错的选择。 凯美瑞的设计风格是大部分日系中端车的霸气造型，棱角锋利的外观很具杀伤力，前脸中网的尺寸很大，显得前脸非常大气。 白色双引擎凯美瑞的外观设计其实相当独特，双引擎版和燃油版的凯美瑞标志的区别在于它的蓝色边框和夸张的嘴，看起来非常运动，前脸散发出强大的气场，除了颜值高，配置也是份非常丰富，比如电动后视镜、led日间灯、自动挡大灯等，都是非常实用的配置。